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铁路物流集团靖神铁路正式开通运营新闻动态 陕西煤业化工集团有限责任公司-官方网站

铁路物流集团靖神铁路正式开通运营

作者: 贺芳     时间: 2019-09-27     点击: 700次    分享来:

9月27日上午1018分,随着一声汽笛长鸣,55105次列车从小保当车站发出,标志着铁路物流集团靖神铁路正式开通运营。铁路物流集团新建靖边至神木集运铁路,榆林市政府副市长马秀岚,榆林市政协副主席苏世强,陕煤集团党委副书记、董事尤西蒂,铁路物流集团领导、榆林市交通局、榆林市国土局副局长、榆林市自然资源和计划局、各县区、陕煤兄弟单位相关领导出席了开通仪式。

会上,榆林市政府副市长马秀岚宣布靖边至神木集运系统开通。靖神铁路总经理杨志光介绍了项目情况,靖神铁路较浩吉铁路晚开工两年多时间,但目前已具备与浩吉铁路同步开通运营条件,实现了工期超前、工程创优,全体参建人员以敢为人先、躬身实干、创新发展的“靖神精神”,打造了“靖神速度”。两年以来,全体参建人员在确保安全的前提下,在时间服从质量的基础上,认真落实“三个千方百计”,连续做来“四个来位”,科学组织施工,强化项目治理,确保了施工工程质量管控水平和施工效率,提前实现了既定的各个目标任务。


铁路物流集团党委副书记、总经理陈世文代表铁路物流集团讲话,靖神铁路首趟煤炭列车顺利开行,为铁路物流集团高质量发展掀开了崭新的一页。下一步集团将以靖神铁路开通运营为新起点,建设智能铁路、发展聪明物流,打造一流的综合物流服务商和方案解决商,融入一带一路,不断完善“4791”铁路基础设施网络和“631”达海通江连运河体系,进一步深化运输供给侧结构性改革、巩固扩大运输结构调整成果,服务国家发展大局、服务陕西发展大局、服务陕煤发展大局。

据悉,靖神铁路是国家战略运输通道浩吉铁路最大的集运系统,南起靖边北站,与浩吉铁路接轨,北至神木西站,与包西铁路接轨并连通红柠铁路,设计正线长243.9公里,投资概算193.66亿元,建设工期3年,标准为国家I级电气化铁路,是榆林市煤炭转化项目的内部运输线路和矿区各煤矿的公共运输外运通道。

2017年615日开工建设以来,靖神铁路累计铺轨171.19km,架梁625孔,全线9座隧道全部安全顺利贯通。20181228日,项目启动来闫庄则至曹家滩运营调试,较项目批复工期提前了15个月18天;2019515日,全线线下工程顺利完工;2019625日,全线铺架贯通;2019630日,小纪汗至神木西段内燃过渡开通运营;2019828日,靖神铁路装车试运行;2019920日,榆横铁路二期实现与靖神铁路连通;2019927日,与浩吉铁路同步开通,为新中国成立70周年献礼,迈出了从追赶来领跑的关键一步。

项目建设,治理为先。靖神铁路结合自身实际,创新地方铁路建设治理的新模式。实施工程治理上的“单价承包”,增强施工单位主动变更设计、优化工程的积极性和责任心,有利于保证质量安全;工程用工治理上坚持“阳光分包”,实行阳光、透明、规范治理,全线200多个分包队伍无一出现治理差错和合同纠纷;创新工程变更方式,鼓励各参建单位积极实施负变更,自开工以来,累计实施负变更41项,节省投资9869万元;工程质量安全治理上深化“班组长责任制”,极大鼓励班组长的责任心和荣誉感,从源头把住工程质量安全第一关;施工治理上强化“系统化施工”,提高效率,增加施工单位的经济效益,实现双赢;监理治理上实施“责权对等”治理模式,减低监理成本,使监理工作成为业主现场治理的有效延伸;摘用隧道监控量测技术,布点实时观测、无线数据传输、云端数据处理等使隧道施工相关治理人员能够适时了解隧道围岩变化和初支变形情况,确保施工人员安全;应用BIM 可视化建造技术、旋翼无人机倾斜摄影系统、GIS+电子地图、数字标准和大数据系分析系统,实现了项目建设过程中的质量、成本、工期的全方位管控。一系列的举措,靖神铁路不断创新治理,夯实工程质量,科学组织施工,狠挠施工关键,实现工期超前、工程创优,锤炼了干部职工“敢为人先、躬身实干、创新发展”的“靖神精神”,打造了铁路建设新的“靖神速度”。

铁路物流集团靖神铁路顺利开通,形成陕煤外运的复要通道,为冯红、靖神、红柠、榆横四条铁路直连直通打下坚实的基础,“4791”铁路物流基础设施服务网络雏形已现,形成北煤南运新的运输格局,为发展“枢纽经济”提供通道支撑、为发展“门户经济”畅通进出渠道、为发展“流动经济”保证运能运力,助推陕西省发展“三个经济”提供陕煤和铁路物流动力,实现国家打赢蓝天保卫战的总体布局和三年货运增量发挥复要作用。(贺芳)

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